ちゆきの懸想文

　今日、２００１年式レガシィ・ランカスター６で郵便局と市役所と月末支払とあつみクリニックに行く途上、１４５９に北門交差点を南に左折した直後、ステアリングが異常に重くなった。
　ファンベルト切れかと思ったが、チャージウォーニングを含めて一切の警告灯は点いていない。路肩に一時停車してエンジンを再始動しても変わらない。
　若しファンベルト切れならウォータポンプも止まるので、オーバーヒートの恐れがあり、水温計に注意しつつ、ゆっくりと走行。

　郵便局で速達を出した後、市役所と月末支払いを延期して、１５１６あつみクリニックに着（アポ１６２０）。

　リハビリが終わった後、１６１５頃、村松モータースに電話。レッカー車は出払ってる由。誰か寄こすという。

　１６２２あつみクリニックが終わり、ボンネットを開けてみたところ、ファンベルトが外れて下のほうに引っかかっていた。今の車は手が入る隙間が少ないが、かろうじてファンベルトを取り出せた。切れてはいなかった。チャージウォーニングが点かなかったのは不思議。

　１６３９村松モータース２名が軽ワンボックス車で到着。
　色々調べたところ、ベルトのテンショナを固定しているボルトが折れているという。２０年の経年劣化によるものだろうとのこと。良く、ステアリングを切れなくての事故を起こさなかったものだと、言われた。自走はオーバーヒートの恐れがあるので、無理とのこと。
　レッカー車は多分明日になるという。自宅まで送って貰うことになった。
　代車は出払ってるという。困った。

　１６５７送車発車。
　１７１１帰宅。

　１８３０村松モータースに電話。レッカー必要な故障なら、保険会社で代車を用意してくれるのではないかと訊いた。
　１８３５村松モータースより電話。保険会社の代車、明日午前に届けるとのこと。